As companhias aéreas Gol (GOLL54) e Azul (AZUL4) anunciaram o encerramento das negociações para uma possível fusão.
Em comunicados divulgados na noite de quinta-feira (25), as empresas também confirmaram a rescisão do acordo de codeshare, firmado em maio de 2024 para integrar suas malhas aéreas no país.
O processo começou em janeiro, quando a Abra, controladora da Gol, e a Azul assinaram um memorando de entendimentos.
Segundo a holding, as conversas não avançaram devido ao foco da Azul em seu processo de Chapter 11 nos EUA.
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“As partes não tiveram discussões significativas ou progrediram em uma possível operação de combinação de negócios por vários meses”, informou a Abra.
Apesar do encerramento da parceria, as companhias garantiram que todos os bilhetes emitidos seguem válidos.
O desfecho frustra a expectativa de criação da maior companhia aérea do país. Dados da Anac, referentes a agosto, mostram a Latam na liderança, com 41,1% do mercado, seguida pela Gol (30,1%) e pela Azul (28,4%).
Em setembro, o Cade havia alertado sobre riscos de anúncios prematuros de fusões e cobrado das empresas a formalização do codeshare. A previsão era de que uma eventual operação conjunta só pudesse começar em 2026, após análise regulatória.
Enquanto a Azul registrou lucro líquido de R$ 1,29 bilhão no segundo trimestre, revertendo prejuízo de 2024, a Gol reduziu perdas para R$ 1,5 bilhão e saiu da recuperação judicial em junho.
