A companhia Azul (AZUL4) anunciou na quarta-feira (8) os resultados da participação em operação que oferece aos donos de títulos de dívida da empresa a chance de trocar notas existentes por novas.
Considerado fato relevante para o mercado, até segunda-feira, 99,6% do valor principal em circulação dos papéis com vencimento em 2028 foram trocados, assim como mais de 97% do valor principal em circulação de notas com prazo até 2029.
A Azul acrescentou no comunicado que recebeu aprovação da maioria de detentores elegíveis para efetuar as alterações propostas. O prazo para a conclusão das ofertas de troca permanece até 15 de janeiro.
Azul (AZUL4) foi a pior ação do Ibovespa em 2024; o que aconteceu?
As ações da Azul (AZUL4) lideraram as perdas do Ibovespa em 2024, como apontou o levantamento do Investing.com. O ranking, realizado em 19 de dezembro, registrou uma variação negativa de mais de 77% nos papéis da empresa aérea no acumulado deste ano.
Neste ano, a Azul (AZUL4) enfrentou altos e baixos no Ibovespa. Com a maior parte dos ativos do índice em queda, as ações da companhia se destacaram negativamente.
As perdas da empresa ocorreram em meio a uma série de notícias turbulentas. A Azul preocupou o mercado ao anunciar uma dívida de US$ 580 milhões (aproximadamente R$ 3,5 bilhões).
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Para reduzir as dívidas, a empresa chegou a um acordo com credores que envolve a utilização de 100 milhões de ações preferenciais como forma de pagamento de aproximadamente R$ 3 bilhões em dívidas.
Embora o avanço nas negociações com credores tenha feito os papéis da empresa dispararem em algumas sessões, os ganhos não foram suficientes para sustentar a recuperação dos ativos, como destacou o Suno.
Gol (GOLL3) e Azul (AZUL4) negociam dívidas tributárias com a União
O governo brasileiro firmou acordos com as companhias aéreas Gol(GOLL3) e Azul(AZUL4) para renegociar dívidas tributárias que, somadas, alcançam cerca de R$ 5,8 bilhões. Com apuração da agência Reuters.
Esses acordos buscam regularizar passivos tributários e oferecer condições mais favoráveis para o pagamento, com o objetivo de apoiar a recuperação econômica do setor aéreo.
A Gol Linhas Aéreas, que está em recuperação judicial nos Estados Unidos, tinha uma dívida original de aproximadamente R$ 5 bilhões. Após a negociação, o valor foi reduzido para cerca de R$ 880 milhões, que serão pagos em até 120 parcelas. A empresa afirmou que o acordo não terá impacto sobre seu endividamento líquido financeiro.
