Os portos dos EUA devem entrar em greve na terça-feira (1º). Segundo a Oxford Economics, a paralisação nos portos custaria à economia dos EUA de US$ 4,5 bilhões a US$ 7,5 bilhões por semana – um impacto no PIB que seria revertido assim que a greve terminasse e os embarques fossem retomados.
A ILA (Associação Internacional de Estivadores, sindicato que representa 45.000 estivadores nos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo, está em negociações com os empregadores desde junho para renovar o contrato que expira em 1º de outubro, mas as duas partes estão distantes de um acordo.
O impasse nas negociações forçará uma paralisação nos portos com capacidade combinada para movimentar até metade de todo o volume de comércio dos EUA a interromper o transporte de contêineres e veículos.
O fornecimento de energia e cargas a granel, como lixo municipal e sal de estrada, não serão afetados, e algumas exceções serão feitas para permitir o movimento de mercadorias militares e navios de cruzeiro.
A USMX, grupo que representa operadores de terminais portuários, agora alega que o sindicato se recusou a negociar desde que suspendeu as conversas em junho, e pediu ao Conselho Nacional de Relações Trabalhistas para forçar os trabalhadores portuários a negociar.
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