Enquanto dá sinalizações sobre o andamento das negociações de tarifas com a China, o presidente dos EUA, Donald Trump, disse nesta sexta-feira (9) que o país asiático deveria abrir seu mercado para os norte-americanos e que tarifas de 80% sobre os produtos chineses “parecem corretas”.
“A China deveria abrir seu mercado para os EUA – seria muito bom para eles!!! Mercados fechados não funcionam mais!!!”, disse Trump em uma postagem no Truth Social.
“Uma tarifa de 80% sobre a China parece correta. Depende de Scott B”, completou Trump, em referência ao secretário do Tesouro, Scott Bessent, na véspera de negociações comerciais entre os dois países.
Trump faz acordo comercial com o Reino Unido
Um mês após o “Dia da Libertação”, quando o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou a ampliação do tarifaço para seus parceiros comerciais, o republicano anunciou nesta quinta-feira (8) um acordo “completo e abrangente” com o Reino Unido.
Trump concordou em reduzir as tarifas sobre automóveis, aço e alumínio do país, mas em troca, o governo britânico ofereceu a Washington mais compra de carne bovina e a simplificação do processo alfandegário para produtos importados dos EUA.
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Mesmo depois do anúncio do acordo, esse “não é o fim”, e sim “apenas o começo” das negociações, segundo o embaixador do Reino Unido nos EUA.
Além disso, Trump também ressaltou que os detalhes ainda estão sendo definidos, mas tem pretensão de concluir o processo “nas próximas semanas”.
Enquanto isso, a Casa Branca afirmou, em nota, que o acordo pode levar a um aumento de US$ 5 bilhões no comércio dos EUA para o Reino Unido, com a inclusão de um valor superior a US$ 700 milhões em exportações de etanol e US$ 250 milhões em produtos agrícolas, e também um processo facilitado para a entrada de produtos americanos no mercado britânico.
Já o Secretário de Comércio, Howard Lutnick, destacou que as tarifas básicas de 10% definidas por Trump continuarão vigorando, ao passo que as autoridades britânicas afirmaram que as tarifas sobre automóveis, atualmente em 27,5%, seriam reduzidas para 10% para uma cota de 100 mil veículos, e os impostos de importação sobre aço e alumínio, que eram de 25%, seriam eliminados.
