O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, demonstrou otimismo ao comentar o projeto de lei “Combustível do Futuro”, apresentado pelo governo federal nesta quinta-feira (14). Ele projeta que a medida pode gerar investimentos bilionários para o Brasil nos próximos anos.
“Serão mais de 250 bilhões de reais em investimentos, isso é transição energética, é a verdadeira economia verde, é o Brasil liderando a transformação energética no mundo”, afirmou Silveira, durante cerimônia de assinatura do texto no Palácio do Planalto.
O PL do setor prevê iniciativas para descarbonização da matriz de transportes, incluindo o aumento do percentual de etanol anidro na gasolina para até 30%, condicionado à constatação da viabilidade técnica, um programa nacional de combustível sustentável de aviação (SAF, em inglês), e um marco regulatório para atividades de captura e estocagem geológica de dióxido de carbono.
Notícias Relacionadas
Inflação do País
Após Copom, IPCA não surpreende e limita estresse dos mercados
Os especialistas divergem em suas projeções para os próximos meses
Impactos da tragédia climática
PIB do RS responde a 6,5% da atividade nacional, diz Itaú (ITUB4)
O Rio Grande do Sul é responsável por 15% da produção nacional de soja.
Governo entrega projeto ao Congresso
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinou nesta quinta-feira (14), em cerimônia no Palácio do Planalto, o Projeto de Lei do Programa Combustível do Futuro, que será encaminhado ao Congresso Nacional.
A medida traz um conjunto de iniciativas para promover a mobilidade sustentável de baixo carbono e vai ajudar o Brasil a atingir as metas internacionais de redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE).
O Combustível do Futuro foi construído com ampla participação de representantes de governo, indústria, associações representativas dos vários segmentos relacionados ao mercado de combustíveis e comunidade científica.
A proposta trata de diversos temas que convergem para a descarbonização da matriz energética de transportes, para a industrialização do país e para o incremento da eficiência energética dos veículos. O texto propõe a integração entre a Política Nacional de Biocombustíveis (RenovaBio), o Programa Rota 2030 – Mobilidade e Logística e o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE Veicular).
A metodologia a ser adotada é a de Avaliação do Ciclo de Vida completo do combustível (do poço à roda) para avaliar as emissões dos diversos energéticos utilizados nos modais de transportes, que inclui as etapas de geração de energia, extração, produção e uso do combustível. Essa integração tem o objetivo de mitigar as emissões de gás carbônico equivalente com melhor custo-benefício.
