A fabricante brasileira de aeronaves Embraer (EMBR3) completou 55 anos na semana passada e, apesar de sua longa trajetória, “nunca esteve tão forte”, declarou Francisco Gomes Neto, CEO da companhia.
O executivo participa de um evento na B3, que celebra os 35 anos de presença da Embraer na Bolsa de Valores brasileira.
Gomes Neto ressaltou a robusta carteira de pedidos da Embraer, que supera US$ 21 bilhões, o que garante mais de três anos de produção e inclui outras campanhas em andamento.
Ele também celebrou o desempenho das ações da empresa, que saltaram de R$ 6 durante a pandemia para mais de R$ 40 nas últimas semanas, atingindo suas máximas históricas.
“Em sua história, a Embraer lançou mais de 30 modelos diferentes de aeronaves e entregou mais de 9 mil unidades, em pelo menos 100 países diferentes”, afirmou.
Gomes Neto recordou o “ano extremamente desafiador” de 2020, marcado pela pandemia e pelo término do acordo de joint venture com a Boeing. “Conseguimos reverter essa situação. O prejuízo foi transformado em lucro”, destacou o executivo.
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Esta é a primeira vez desde 1981 que o Uruguai compra aviões de combate. O contrato com a Embraer é parte do programa de renovação da frota e expansão da capacidade operacional da arma uruguaia.
Além disso, o acordo prevê a compra de um modelo com compromisso de compra de 5 unidades adicionais.
As entregas estão previstas para acontecer a partir de 2025 e incluem também equipamentos de missão, pacote logístico integrado e um simulador de voo, segundo a Embraer.
O país vizinho se tornará o sexto país da América do Sul a operar o A-29 Super Tucano, junto com o Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Paraguai. A fama do modelo de avião vem por sua flexibilidade operacional, segundo o “Valor”.
