O setor aéreo foi analisado pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), destacando que a lucratividade do setor deve ser fortalecida neste ano, com a indústria alcançando lucro líquido de US$ 9,8 bilhões e margem de lucro líquido de 1,2%.
Nesse sentido, o montante é maior que o dobro da previsão anterior, de US$ 4,7 bilhões, anunciada em dezembro do ano passado. Já os lucros operacionais da indústria aérea devem atingir US$ 22,4 bilhões neste ano. Ou seja, quantia muito superior em relação à previsão de dezembro de um lucro operacional de US$ 3,2 bilhões. Além disso, a previsão é maior que o dobro do lucro operacional de US$ 10,1 bilhões estimado para 2022.
Expectativa da Iata
A previsão da Associação é que neste ano, cerca de 4,35 bilhões de pessoas viajem. A estimativa se aproxima do período pré-pandemia em 2019, de 4,54 bilhões.
Além disso, a Iata prevê que os volumes de carga alcancem 57,8 milhões de toneladas, ainda abaixo das 61,5 milhões de toneladas transportadas em 2019.
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Por outro lado, as receitas totais devem crescer 9,7% ano a ano, para US$ 803 bilhões. “Esta é a primeira vez que as receitas do setor ultrapassarão a marca de US$ 800 bilhões desde 2019 (US$ 838 bilhões)”, destaca a Iata em nota. Espera-se que o crescimento das despesas seja de 8,1%.
Para o diretor-geral da Iata, Willie Walsh, a lucratividade mais forte é apoiada por diversos fatores, entre os quais a suspensão das restrições da covid-19 no início do ano na China. O executivo cita ainda algum alívio nos custos, com os preços do combustível de aviação, embora ainda altos, caindo ao longo do primeiro semestre do ano.
“As incertezas econômicas não diminuíram o desejo de viajar, mesmo com os preços das passagens absorvendo os custos elevados do combustível. Após perdas profundas com a covid-19, até mesmo uma margem de lucro líquido de 1,2% é algo para comemorar”, destaca o executivo.
Para o diretor-geral da Iata, no entanto, reparar “balanços danificados” e fornecer aos investidores retornos sustentáveis sobre o capital continuará sendo um desafio para muitas companhias aéreas.
