A CCR (CCRO3) deu início ao seu primeiro projeto para autoprodução de energia eólica, como parte de uma estratégia para reduzir custos em rodovias e aeroportos. A companhia fechou acordo com a Neoenergia (NEOE3) para se tornar sócia minoritária em três usinas no Piauí.
A Neoenergia vai verder para a CCR 2,84% da Otis 2, 6,75% da Otis 4 e 5,25% da Oitis 6, segundo o “Brazil Journal”. As usinas vão suprir 60% da demanda da companhia, contribuindo para uma redução de 20% nos custos com energia prometida pela empresa no CCR Day.
A decisão também ajuda a cumprir a meta da empresa de ter 100% de seu abastecimento proveniente de fontes renováveis até 2025. A maior parte do consumo de energia da CCR (90%) vem da operações de trem.
A companhia é a sétima maior operadora de trem do mundo. Ela opera duas linhas de metrô e dois trens urbanos em São Paulo; o VLT da cidade do Rio de Janeiro; e o metrô de Salvador. Segundo a CCR, a compra das usinas ajuda a reduzir o risco de oscilação de preços no mercado livre de energia.
Neste momento, a CCR está se preparando para concorrer pelas linhas 11, 12 e 13 da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que devem ser colocadas em leilão ainda no governo de Tarcísio de Freitas.
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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado da companhia, nos três meses encerrados em setembro, registrou queda de 8% em relação ao mesmo período de 2023, somando R$ 2,063 bilhões.
De acordo com a empresa, o volume de energia injetada subiu 4,1% no terceiro trimestre, atingindo 20.799 gigawatts-hora. Segundo o Valor, no acumulado do ano, a energia injetada na rede registrou alta de 7% em relação aos nove primeiros meses do ano passado.
