O quinto maior porto do Brasil em movimentação de contêineres, Porto Itapoá, concluiu o ano de 2021 com um crescimento de 13,1% superior ao resultado de 2020 em seu desempenho geral do terminal.
As importações recebem destaque no levantamento anual, ao concluir o ano de 2021 com uma alta de 23,2% em comparação com o ano anterior. Já a movimentação de cargas de transbordo registrou alta de 17,5%.
As exportações por sua vez apresentaram um avanço de 6,9%, enquanto que a cabotagem, representou um crescimento de 5%, aponta o levantamento.
Notícias Relacionadas
Financiar novo negócio
Prio (PRIO3) anuncia aumento de capital de R$ 2,8 bi
A finalidade do aumento de capital da Prio será viabilizar o financiamento de projetos para o campo de Wahoo
M&A
Mobly confirma interesse de compra por parte da Tok&Stok
No documento, a Tok&Stok propõe uma OPA (Oferta Pública de Aquisição) de todas as 122.763.403 ações da Mobly
O porto, que possui o Fundo BRZP11 como um de seus principais participantes, teve o resultado positivo em resposta da retomada da economia global após a crise causada pela Covid-19 e no incremento dos serviços do terminal como o Double Call para a linha de longo curso ASAS do armador Maersk– Hamburg Süd.
O Fundo BRZP11 tem como estratégia investir em companhias do setor portuário brasileiro e participar da sua gestão de forma ativa, nasceu com participação societária indireta no Porto Itapoá, região que é uma dos maiores e mais eficientes terminais portuários de contêineres do Brasil e, hoje, o Fundo detém participação indireta de 22,9% na Itapoá Terminais Portuários S.A.
O serviço com saída direta (sem transbordo) nas rotas de importação e exportação para os principais portos da Ásia garante o melhor transit time da linha Ásia entre os portos da região Sul do Brasil.
