Nos últimos 13 meses, o número de encomendas por insumos e mercadorias do comércio exterior aumentaram, acima da capacidade logística que os armadores e terminais portuários poderiam suportar, fortalecendo o alto valor do frete marítimo.
Enviar um contêiner de 40ft (40 pés) da China custava US$ 1.500 em um cenário pré-pandemia. Cerca de 30 dias atrás, o custo estava em US$ 10.500. Nesta anterior, o preço chegou a US$ 15.800.
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Este cenário é consequência das permanentes reabertura das atividades e retomada econômica global, as paradas na cadeia de insumos na produção de produtos além de não haver muita competitividade no mercado de frete marinho.
A estimativa da Confederação Nacional da Indústria (CNI) é o aumento dos preços do custo do serviço de carregamento. A CNI espera a estagnação do alto custo para os próximos meses.
