A companhia aérea Gol (GOLL4) anunciou, na última segunda-feira (11) as previsões de sua receita para o primeiro trimestre de 2022, visando a alta de 45% em relação ao mesmo período de 2021, e o LPA (prejuízo por ação) de R$ 1,981 neste período.
A margem Ebtida (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) da Gol também sofreu alterações comparada ao ano anterior, sendo estimada em aproximadamente 11%, taxa maior do que a negativa registrada nos três primeiros meses de 2021, -15,9% naquela ocasião.
Além do aumento de 45% da receita unitária de passageiros entre janeiro e março deste ano em relação ao mesmo período do ano anterior, o custo unitário ex-combustível (CASK ex-Fuel) também passará por reduções.
Notícias Relacionadas
Retomada de rentabilidade
Gerdau (GGBR4): BTG recomenda compra das ações
Para o banco, a empresa está trabalhando em uma série de medidas de corte de custos para restaurar os patamares de seus lucros.
Nova política de proventos
Taesa (TAEE11): analistas cortam projeção de dividendos
O percentual do corte foi de 11% para 8%, após a aprovação da nova política de provendas da empresa.
Em comparação ao primeiro trimestre de 2021, a estimativa de redução para o CASK Ex-Fuel é de 4%, considerando a maior eficiência operacional oferecida pela empresa em 2022, e a apreciação do real em realção ao dólar neste ano.
Em contrapartida, os custos unitários com combustíveis (CASK comb) estimados pela companhia terão um crescimento de em torno de 48% comparados ao período entre janeiro e março do ano anterior.
Segundo os relatórios divulgados pela Gol, esse aumento aconteceria em função da alta nos preços médios do QAV (querosene de aviação) de quase 60% neste ano.
Por conta desse crescimento no preço do combustível, algumas frotas mais eficientes em relação a combustíveis foram utilizadas pela Gol, chegando em um redução de 3,7% no combustível consumido por hora por cada aeronave. De acordo com a empresa, os custos unitários do CASK serão para recompensar esse valor.
Além disso, a companhia aérea estima que sua liquidez financeira tenha fechado o mês de março em aproximadamente R$ 3,3 bilhões. Já para a alavancagem financeira – que é a relação entre dívida líquida e Ebitda – a previsão da empresa é de que o fechamento tenha sido 10,7 vezes no trimestre finalizado em março.
Apesar da redução dos principais custos, e do crescimento das receitas da empresa, a Gol ainda visa o prejuízo de R$ 1,98 por ação no fechamento entre janeiro e março, mesmo com a margem Ebitda em 11%.
